Directeur travaux

Réf. DT1405281616
Né le 20/08/1972
00221 Bakel
Senegal
1972-08-20 https://www.dirigeantbtp.com/cv-candidat/1405281616/directeur-travaux Male Bakel Outre Mer Senegal 00221 Bakel

Je recherche tout type de contrat, sur la France et étranger, dans le Génie civil et travaux publics.

Depuis Avril 2017
Projet : Contrôle et surveillance de la réhabilitation de la Route-Nationale n°2 (RN2) de la section Ndioum-Bakel (Thilogne- Ourossogui et Hamady-Ounare-Bakel) et de désenclavement de l'Ile à Morphil (Ndioum Halwar -Demeth ; CFNR2 Médina 99km + voirie 3 Km, et 26 Km Pistes.
Lot3 : Réhabilitation de Fadiara-Bakel (51km) + Voirie de Bakel (3 km) + 26 km de pistes connexes
Lieu : Bakel (Sénégal)
Mission
Contrôle et surveillance des travaux.

Principales caractéristiques du projet : Il s'agit d'un projet routier qui consiste à Réhabilitation la route Fadiara-Bakel (51km) + Voirie de Bakel (3 km) + 26 km de pistes connexes. Le projet se situe dans l'est du Sénégal.
Valeur Marché : 13 936 153 729

Aout 2014 – Mars 2017
Projet : TRAVAUX DE CONSTRUCTION ET REHABILITATION DE VOIRIES URBAINES A BISSAU.
Lieu : Bissau (Guinée Bissau)
Mission
Contrôle et surveillance des travaux de réhabilitation et construction de la voirie urbaine de Bissau.
Principales caractéristiques du projet : Il s'agit d'un projet de voirie qui consiste à réhabiliter construire les principales artères de la capitale de Guinée Bissau. La structure retenue :
- Fondation : 20cm latérite,
- Couche de base : 20 cm latérite en litho stabilité,
- Revêtement : 5 cm béton bitumineux
Certaines artères, surtout celles qui sont dans la zone du port, compte tenu du fait que le sol est hydromorphe, ont connu un revêtement en béton armé dosé Q 350 après avoir subie la pose de dispositif de drainage du terrain (sous sol) vers les caniveaux latéraux.

Valeur Marché : 34 490 000 000

2013 - 2014
Projet : TRAVAUX D'AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE VOIRIES PARALLELES A BABANGIDA - RUE WEMTENGA 29.13 OUAGADOUGOU/ BURKINA.
Lieu : Ouagadougou - Burkina Faso
Principales caractéristiques du projet :
Il s'agit de l'exécution de la construction d'une voirie urbaine, route bidirectionnelle de 2.5 km au coeur de la ville de Ouagadougou avec un revêtement en béton bitumineux.
Valeur Marché : 4 411 993 821 F CFA
ENTREPRISE : COGEB INTERNATIONAL

2012-2013
Projet : PROJET D'EXTENSION DU PORT AUTONOME DE LOME ; LCT (LOME CONTAINER TERMINAL)
Lieu : Lomé - Togo
Principales caractéristiques du projet :
Conception et mise en place du Plan Assurance Qualité pour l'entreprise CENTRO depuis la soumission du marché jusqu'à l'exécution.
Ensuite gestion de l'interface P.A.Q de l'entreprise CENTRO sur ledit le compte du projet.
ENTREPRISE : CENTRO (TOGO)

Mai 2011 – Juin 2012
Lieu : Lomé - Togo
Mission :
Directeur d'exploitation de l'entreprise ENCOTRA, Gestion technique et administrative d'une carrière de concassage de granulats et des chantiers de BTP
ENTREPRISE : ENCOTRA (TOGO)

2010 –2011
Lieu : Togo et Benin
Mission
Conseils et Assistance aux Entreprises de BTP (TOGO et au BENIN) dans les études et la planification de l'exécution des programmes et projets.
ENTREPRISES : BETON SERVICE, CERAB (BENIN)/ ENCOTRA (TOGO)

2009-2010
Projet:
TRAVAUX DE REHABILITATION ET DE RENFORCEMENT DE LA ROUTE INTER - ETAT KPALIME - ATAKPAME (22 KM)
Année : 2009-2010
Lieu : KPALIME - TOGO
Principales caractéristiques du projet : CE PROJET CONCERNE L'AMENAGEMENT D'UN TROÇON DE ROUTE DE 22 KM CONSTRUIT DEPUIS LES ANNEES 1960 ET QUI EST FORTEMENT DEGRADE. LE PROJET CONSISTE A ELARGIR CETTE ROUTE SUR LES 22 KM, A CONSTRUIRE DES OUVRAGES D'ART ET DE DRAINAGE PUIS A CONSTRUIRE LES COUCHES DE CHAUSSEE SUIVANT LE DIMENSIONNEMENT ET LES CONSEILS DU LABORATOIRE LNBTP. AU FINISH L'AMENAGEMENT SERAIT UNE ROUTE BITUME EN ENROBE RESPECTANT LES CARACTERISTIQUES HOMOLOGUEE AU SEIN DE LA ZONE UEMOA. (TRAVAUX URBAINS, PERIURBAINS ET RURAUX)
Poste : DIRECTEUR DES TRAVAUX
Valeur Marché : 8 000 000 000 F CFA
ENTREPRISE : YAMEN (TOGO ET BENIN)

ORGANISATION - METHODIQUE - SUIVI ET AJUSTEMENT JOURNALIER COÛT DE PRODUCTION - SOUCI DE LA RENTABILITÉ DU PROJET -